轴载与温度耦合应力对路面初始裂缝影响分析

• 作者: 聂奎
• 来源期刊: 河北工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半刚性基层 初始裂缝 有限元 增量影响系数(IIF)
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 98-101
• 分类号: U416.222
• 字数: 3081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2373.2011.03.021

摘要

我国高等级公路中基层多采用半刚性基层,但是其温缩裂缝和有时候产生的反射裂缝一直是困扰公路建设者的难题.结合天津市在建和已有的高等级公路的施工经验和出现的问题,以路面设计理论和有限元理论为依托,引入增量系数概念,采用ANSYS模拟分析高等级公路半刚性基层初始裂缝的产生原因和机理,以期在以后公路施工和设计中有所帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂奎		2	1	1.0	1.0