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摘要:
从摩擦耗能机理出发,利用悬臂梁杆系接触作用模型,推导出金属橡胶减振器循环加载、卸载时载荷和位移的解析表达式,得出理论计算滞迟回线;运用ANSYS有限元分析软件对相对密度不同的环形金属橡胶减振器的变形过程进行数值模拟,得出数值模拟滞迟回线。研究表明,理论计算与数值模拟得到的滞迟回线基本一致,成型相对密度越小耗能特性越大,其刚度越小,软特性阶段越宽。
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文献信息
篇名 金属橡胶减振器滞迟特性研究
来源期刊 太原科技大学学报 学科 物理学
关键词 金属橡胶 减振器 滞迟特性 悬臂梁杆系模型
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 基础科学
研究方向 页码范围 323-326
页数 分类号 O328
字数 1767字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2057.2011.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵燕萍 1 0 0.0 0.0
2 赵子龙 23 11 2.0 3.0
3 张瑾瑾 4 1 1.0 1.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
金属橡胶
减振器
滞迟特性
悬臂梁杆系模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原科技大学学报
双月刊
1673-2057
14-1330/N
大16开
山西省太原市万柏林区窊流路66号
22-34
1980
chi
出版文献量(篇)
2179
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6
总被引数(次)
8489
论文1v1指导