湘江土谷塘航电枢纽车江坝址通航水流条件分析

• 作者: 刘臣 普晓刚 李君涛 闫建英
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 航电枢纽 电站 船闸 引航道 口门区
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽及通航条件
• 页码范围: 418-422
• 分类号: TV61|TV131.61
• 字数: 4135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2011.06.006

摘要

采用delft 3d技术,建立了湘江土谷塘车江坝址河段二维正交曲线水流数学模型.计算中,首先采用天然实测资料对模型进行率定,通过有关参数调整,使数值计算成果与天然实测资料达到精度要求.利用率定好的模型,模拟了湘江土谷塘航电枢纽车江坝址河段9种典型泄流方式的水流情况,分析了各泄流方式的河道流速分布特征,给出了引航道口门区和引航道内部纵向流速和横流分布及大小等通航相关参数,结合《船闸总体设计规范》(JTJ305-2001)要求,对枢纽通航水流条件进行了评定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	普晓刚	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	32	79	4.0	7.0
2	李君涛	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	23	64	4.0	6.0
3	刘臣	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	25	51	5.0	6.0
4	闫建英	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	6	21	3.0	4.0