原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
通过对船用柴油机相继增压电磁阀流道的数值仿真计算,得到电磁阀进、出口压力差对其流量的影响,以及可压缩气体在流道内的压力分布.使用Pro/E软件建立电磁阀的三维实体模型,以ASCII形式导出,同时导入到GAMBIT,建立电磁阀流道的三维计算模型;利用FLUENT软件进行可压缩气体在流道内的流场模拟,对模拟结果进行分析.通过对电磁阀流动特性的数值模拟研究可为改善蝶阀气动控制系统的启闭特性提供理论依据.
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文献信息
篇名 船用柴油机相继增压系统电磁阀三维流动数值模拟
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 柴油机 相继增压 电磁阀 数值模拟
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 44-46,53
页数 分类号 TK421.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2011.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王银燕 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 87 452 11.0 16.0
2 李余良 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 3 13 2.0 3.0
3 赵茹嫦 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
相继增压
电磁阀
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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