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摘要:
通过对比分析车体钢结构和整备两种车体状态中的仿真和试验数据,利用试验数据,采用尺寸优化的方式,调整弹性支撑刚度系数来修改车体的边界约束条件,使得仿真数据与试验数据达到很好的相关度,为以后的车体模态计算分析提供强有力的支持.
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文献信息
篇名 车体结构振动模态仿真与试验一致性分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 车体结构 动态特性 尺寸优化 边界条件
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 U270.14
字数 3240字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田爱琴 中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 5 36 4.0 5.0
2 丁叁叁 中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 2 18 2.0 2.0
3 赵红伟 中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 1 11 1.0 1.0
4 王万静 中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车体结构
动态特性
尺寸优化
边界条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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