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摘要:
厦门翔安海底隧道右洞进口端1206m长的不良地质段采用双侧壁工法施工.主要对其初期支护钢架的结构形式、施工步长步序、钢架强度、超前支护、锁脚锚管等进行优化,并根据洞内外监控量测结果及时调整施工,取得较好的效果.使隧道安全顺利建成.
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文献信息
篇名 翔安海底隧道全强风化围岩双侧壁工法施工技术探讨
来源期刊 福建交通科技 学科 交通运输
关键词 海底隧道 软弱围岩 双侧壁工法 施工技术
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U459.5
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
软弱围岩
双侧壁工法
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
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