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摘要:
莘庄立交是连接G60沪昆高速公路、S20外环高速公路西段和南段、S4沪金高速公路以及沪闵高架路(城市快速路)的枢纽型立交.随着G60公路的拓宽改建和莘庄收费站的西移,G60公路与莘庄立交衔接处交通流量大、交通流向多,各交通流向交织严重的问题凸显.详细论述了莘庄立交节点交通设施设计,通过调整不同流向匝道间的交通分隔措施,增设匝道,优化标志标线设计等技术措施,使上述交通问题得到解决.
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文献信息
篇名 G60公路莘庄立交节点交通设施设计
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 莘庄立交 交通设施设计 拓宽改建
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 6-8
页数 分类号 U491.5
字数 3209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦健 14 308 5.0 14.0
2 顾晏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
莘庄立交
交通设施设计
拓宽改建
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导