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摘要:
为了使液压系统油箱设计得更加合理,应用弹性力学理论建立了油箱底板变形计算公式和油箱盖板自然频率的计算公式.以油箱的长度、宽度、高度、底板和盖板厚度为设计变量,油箱实体材料体积最小为目标函数,以油箱底板的变形、盖板的自然频率、有效容积和散热条件为主要约束条件,建立优化计算数学模型.采用改进网格算法,以可控变速装置液压系统油箱为研究对象进行了优化计算.结果表明,在相同的有效容积时,其实体材料体积比原设计节约19.7%,为油箱的优化设计提供了参考.
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文献信息
篇名 液压系统油箱的优化设计方法研究
来源期刊 河南理工大学学报:自然科学版 学科 工学
关键词 液压系统油箱 变形计算 自然频率 优化设计
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 690-694
页数 分类号 TH137.86
字数 3338字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9787.2011.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王得胜 河南理工大学机械与动力工程学院 38 135 7.0 9.0
2 周爱平 河南理工大学资源环境学院 5 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压系统油箱
变形计算
自然频率
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
总下载数(次)
5
总被引数(次)
20072
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