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摘要:
机柜经常出现结构疲劳和强度下降现象.建立车载机柜的力学模型,对隔振系统的传递率进行理论分析,以求提高车载机柜的隔振效率.
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文献信息
篇名 应急处理车车载机柜减振系统的研究
来源期刊 煤矿机电 学科 工学
关键词 机柜 传递率 阻尼 阻尼比
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 39-40
页数 分类号 TH113.1
字数 839字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0874.2011.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇子明 太原理工大学机械工程学院 185 1153 15.0 26.0
2 高波 太原理工大学机械工程学院 2 8 1.0 2.0
传播情况
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2011(0)
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
机柜
传递率
阻尼
阻尼比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机电
双月刊
1001-0874
31-1509/TD
大16开
上海市天钥桥路1号
1980
chi
出版文献量(篇)
4835
总下载数(次)
5
总被引数(次)
13796
论文1v1指导