作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
隧道衬砌作为主要支护受力体系,断面的形式对衬砌结构受力有很大的影响.目前国内外地铁隧道衬砌大都采用等厚度形式,依照这样会造成结构受力上的不合理和工程造价提高.本文通过某地铁六号线站后折返线暗挖隧道为例,通过对马蹄形断面进行不等厚衬砌断面优化设计,得到合理的断面形式.结构上受力合理、隧道的整体稳定性好、工程造价低等目的.
推荐文章
基于ANSYS的地铁明挖隧道衬砌结构设计与力学分析
ANSYS
明挖隧道
衬砌结构设计
荷载结构
力学分析
关于明挖法地铁车站结构设计研究
地铁车站
结构设计
设计优化
明挖法地铁车站结构设计分析
明挖法
地铁车站
结构设计
地铁盾构隧道结构设计的几项优化
盾构
管片
结构设计
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅析地铁暗挖衬砌受力结构设计
来源期刊 建材发展导向(下) 学科 工学
关键词 地铁 暗挖隧道 衬砌受力 优化分析
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 道桥建设
研究方向 页码范围 176-178
页数 分类号 TU248.3
字数 2387字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张美琴 5 26 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
暗挖隧道
衬砌受力
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材发展导向(下)
月刊
chi
出版文献量(篇)
22930
总下载数(次)
26
总被引数(次)
7428
论文1v1指导