钢—混凝土组合桥面系收缩徐变效应研究

• 作者: 张仁根 郭飞
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宽桥 钢—混凝土组合桥面系 收缩 徐变
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 70-73
• 分类号: U441.4
• 字数: 3729字
• 语种: 中文

摘要

在总结分析混凝土和钢—混凝土组合梁收缩徐变的计算理论基础上,并考虑按龄期调整的有效模量法,研究了钢—混凝土组合桥面系收缩徐变的有限元分析方法,提出了这种桥面系的收缩徐变分析方法.利用该方法对某钢桁桥的钢—混凝土组合桥面系进行了收缩徐变效应分析,研究了应力重分布的影响.分析结果表明:采用梁格体系十空间梁单元模拟钢—混凝土组合桥面系方法简单直观,可以较好地利用相关的研究成果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张仁根		8	79	6.0	8.0
2	郭飞		4	10	2.0	3.0