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摘要:
基于喷丸强化及固体润滑覆膜的表面改性,以提高车轮轮缘与钢轨轨距角部位(指两者接触部位)的耐磨特性为目标,利用试验室基础试验,对铁道车辆车轮实体模型轮缘部进行表面改性加工,准静态地再现了轮缘与钢轨轨距角部的接触形态,确认了固体润滑覆膜有利于提高耐磨特性,能有效发挥固体润滑功能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用表面改性法降低车轮磨耗的基础研究
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 表面改性 轮缘 轨距角 喷丸强化 固体润滑 表面性质
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 U260.331+.1
字数 语种 中文
DOI
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
表面改性
轮缘
轨距角
喷丸强化
固体润滑
表面性质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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