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摘要:
为了深入探索模型塔动力特性,以汉江大跨越塔为原型,按照动力相似理论制作了模型塔.试验采用施加突卸荷载的方法使模型产生自由振动,获取模型动力参数.结果表明,模型前两阶固有频率满足相似要求,模型设计合理.为更好地研究模型塔动力特性,在模型塔动力测试基础上,建立了模型塔有限元模型,对测试结果与模态分析结果进行了比较,提出了模型设计和制作的建议.
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文献信息
篇名 汉江大跨越输电模型塔试验研究
来源期刊 后勤工程学院学报 学科 工学
关键词 模型试验 自由振动 低压聚乙烯 有限元模型
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-28,45
页数 分类号 TU381
字数 2564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7843.2011.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程华 后勤工程学院军事建筑工程系 41 349 10.0 17.0
2 周凌 后勤工程学院军事建筑工程系 24 102 6.0 9.0
3 杨朝山 后勤工程学院军事建筑工程系 9 17 2.0 3.0
4 黄高琼 后勤工程学院军事建筑工程系 4 14 2.0 3.0
5 曾明 后勤工程学院军事建筑工程系 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
模型试验
自由振动
低压聚乙烯
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
后勤工程学院学报
双月刊
1672-7843
50-1128/E
大16开
重庆市沙坪坝区大学城后勤工程学院学报编辑部
1985
chi
出版文献量(篇)
1817
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7
总被引数(次)
7624
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