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摘要:
双端固定石英音叉谐振梁是振梁加速度计中的重要力敏传感器,驱动电路与其相配合,实现谐振梁在谐振频率点处的信号输出,进而测量加速度变化.研究中根据谐振梁等效电阻较大的特点,驱动电路采用了能够提供更高增益的双门振荡器方案,并对电路中CMOS反相器用作模拟放大器的用法进行了仿真,同时也分析了电路的自激振荡过程,并指出合适的反馈电阻值可避免电路振荡在谐振梁的泛音频率,提高电路的稳定性.最后实验谐振梁的驱动结果表明,90分钟内输出信号的频率变化小于0.25Hz,表征频率稳定度的艾伦方差为4.65×10-5.
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文献信息
篇名 一种石英振梁加速度计驱动电路的仿真分析
来源期刊 导航与控制 学科 交通运输
关键词 石英振梁加速度计 驱动电路 双门振荡器 CMOS反相器
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 仪表与电路
研究方向 页码范围 38-42
页数 分类号 U666.12+2
字数 2384字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2011.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严小军 36 54 5.0 6.0
2 毕小伟 4 13 2.0 3.0
3 廖波勇 4 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
石英振梁加速度计
驱动电路
双门振荡器
CMOS反相器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1531
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