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摘要:
交通事故的发生不仅导致交通延误,而且会造成不同程度的人员伤亡及财产损失,因此预测交通事故的处置时间及其严重程度具有重要意义.本文抽取了某高速公路交通事件管理系统中记录的近三年的交通事故信息并进行数字化处理;采用方差分析的方法,深入分析高速公路交通事故处置时间和严重程度的关联因素及作用;对于事故处置时间的预测,采用多元逐步回归建模的方法找出主要关联因素并进行多元回归预测;对于事故严重程度的预测,采用定序logistic逐步回归方法构建三等级的事故严重程度预测模型.经样本检验,两类模型能够很好地预测交通事故处置时间及其严重程度.
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文献信息
篇名 高速公路交通事故处置时问及严重程度预测模型研究
来源期刊 中国公共安全(学术版) 学科 交通运输
关键词 高速公路 交通事故 处置时间 严重程度 预测模型
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 75-79
页数 分类号 U491
字数 4280字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2396.2011.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛浩哲 同济大学道路安全与环境教育部工程研究中心 7 71 6.0 7.0
2 吴晓峰 5 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通事故
处置时间
严重程度
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公共安全(学术版)
季刊
1672-2396
44-1499/N
16开
广东省深圳市
2005
chi
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