基于VP分布的乘用车运行工况设计方法研究

• 作者: 吴迪 施树明 邢志国 邹运
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车运行工况 VP分布 满意准则模型 油耗特性
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 34-37
• 分类号: U467.1
• 字数: 3110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.008

摘要

提出了一种用于设计汽车运行工况的新方法,以速度和功率(velocity and power,VP)分布一致性为设计目标,建立满意准则模型进行汽车运行工况设计.在分析处理实车试验数据的基础上,设计开发了长春市乘用车运行工况,并且通过分析设计工况的油耗特性,验证了基于VP分布的运行工况设计方法的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴迪	吉林大学交通学院	143	728	13.0	22.0
2	施树明	吉林大学交通学院	36	640	12.0	25.0
3	邹运	吉林大学交通学院	9	24	3.0	4.0
4	邢志国	吉林大学交通学院	1	2	1.0	1.0