融沉变形对柔性路面应力应变影响试验研究

• 作者: 何平 廖公云 路畅 钟勇强 黄晓明
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 融沉变形 柔性基层 沥青路面 应力应变 室内试验
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 181-185
• 分类号: U416.2
• 字数: 3979字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2011.01.035

摘要

为了研究多年冻土地区路基融沉变形对柔性路面力学性能的影响,采用松铺土和埋设工业冰块2种冻土路基融沉变形模拟方法,修建室内大尺度柔性路面结构试槽并逐层埋设传感器.采用承载板试验方法进行柔性路面面层和基层应力应变检测,通过检测数据的分析得出了融沉变形对柔性路面应力应变的影响规律.结果表明:松铺土测点和埋设工业冰块测点面层与基层层底应变相比正常测点均显著提高,融沉测点面层比正常测点承受了更多的压应力.融沉变形对各层层底应变特别是基层层底应变的非线性特征影响较大,幂函数可以很好地描述其非线性变化规律.研究成果将为冻土地区柔性路面设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	何平	东南大学交通学院	29	133	8.0	11.0
3	钟勇强	东南大学交通学院	13	58	4.0	7.0
5	廖公云	东南大学交通学院	25	600	12.0	24.0
8	路畅		5	27	2.0	5.0