车用磷酸铁锂/石墨电池性能特性研究

• 作者: 侯敏 张建文 曹辉 王东 赵文鹏 陈晓宇
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 锂离子电池 电动车(EV) LiFePO4
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 58-61
• 分类号: TM912.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2011.01.008

摘要

为适合电动车用需求,设计并测试了质量850 g容量25Ah磷酸铁锂为阳极的电池.采用了不同的倍率放电,循环测试和滥用测试等方法,对电池性能进行了评估.该电池在1C倍率放电条件下容量达到26 Ah;在6 C倍率(150A)放电下,50%充电状态(SOC)电压在3 V左右,容量保持可达98%.在1700次循环后,保持90%的容量.电池通过了由美国政府制订的相关标准中的全部"滥用"测试.可以得出结论:该电池具有平缓的放电电压平台和很好的放电性能,长循环寿命均符合车用要求.由该单体电池2并联102串联所组装的16 kWh车用电池系统已经提交给上海汽车集团测试使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹辉		10	28	3.0	5.0
3	侯敏		7	35	4.0	5.0
6	陈晓宇		1	0	0.0	0.0
10	赵文鹏		1	0	0.0	0.0
11	张建文		1	0	0.0	0.0