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摘要:
对84 m钢桁梁高位拼装悬臂顶推架设施工过程的研究,旨在总结出一套成熟的施工方法.着重介绍84 m钢桁梁项推施工过程中利用钢管柱、军用八三墩杆件、贝雷梁搭设临时施工平台,采用间断性上滑道,连续性下滑道的设计,通过八七梁杆件组拼的长导梁及ZLD150型千斤顶连续顶推的施工方法,完成了钢桁梁架设.施工过程中未对既有国道行车造成任何影响,具有施工安全、快速、高效的特点.
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内容分析
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文献信息
篇名 跨104国道特大桥84m钢桁梁高位拼装悬臂顶推架设施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 钢桁梁 贝雷梁 高位拼装 悬臂顶推
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 76-81
页数 分类号 U445.462
字数 3352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.12.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭洪波 2 7 2.0 2.0
2 张锐光 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁梁
贝雷梁
高位拼装
悬臂顶推
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
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82-765
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