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摘要:
针对当前汽轮机转子低周疲劳损伤分析存在较大误差的问题,引入了非线性连续损伤力学理论,并结合多轴疲劳损伤的临界面原理,建立了多轴非线性连续损伤累积模型.基于该模型,结合某型船用汽轮机转子典型工况下的瞬态温度场和热应力场的弹塑性有限元分析结果,对复杂应力引起的转子低周疲劳损伤进行分析,并与等效应变法的寿命预测模型和线性损伤累积模型进行了比较.结果表明:基于临界面法的非线性连续损伤累积模型,不仅考虑了多轴复杂应力应变的大小、方向和加载的附加强化效应的影响,而且正确地反映了转子低周疲劳损伤的非线性累积过程,其分析结果更接近于工程实际.
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文献信息
篇名 基于多轴非线性连续损伤模型的汽轮机转子低周疲劳损伤分析
来源期刊 汽轮机技术 学科 航空航天
关键词 汽轮机转子 多轴疲劳 临界面 寿命预测 损伤累积
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 110-114
页数 分类号 V263.6
字数 4788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2011.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨自春 海军工程大学船舶与动力学院 158 666 12.0 18.0
2 曹跃云 海军工程大学船舶与动力学院 59 386 10.0 17.0
3 张磊 海军工程大学船舶与动力学院 101 970 14.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机转子
多轴疲劳
临界面
寿命预测
损伤累积
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
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