高模量沥青混凝土配合比设计方法综述

• 作者: 孙雪伟 李秋平 杨西海 胡文华
• 来源期刊: 公路交通科技：应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高模量沥青混凝土 Superpave 马歇尔 模量 疲劳
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 184-186
• 页数: 3页
• 分类号: U414
• 语种: 中文

摘要

目前国际上较为常用的配合比设计方法主要有马歇尔和Superpave两种,而高模量沥青混凝土应用最为广泛的法国并没有采用以上2种方法,而是针对高模量的材料特性,专门制定了高模量沥青混凝土的配合比设计方法。几种设计方法有什么差异,每种设计方法优点和缺点,本文针对马歇尔设计方法、Superpave设计方法和法国高模量设计方法分析研究。