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摘要:
提出了一种基于Hough变换的车轮定位方法,主要针对道路上车辆目标侧面图像进行车轮检测定位,为车型识别提供重要的几何特征参数.首先通过中值滤波、Sobel边缘检测、阈值分割和边缘细化等算法进行图像预处理,然后使用两步Hough变换圆检测算法对两车轮分别进行检测定位.实验结果表明,本方法能准确地定位出车辆目标的两车轮位置,且具有较强的鲁棒性,并成功应用于某车辆识别系统.
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文献信息
篇名 基于Hough变换的车轮定位方法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 车轮定位 Hough变换 边缘细化
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 25-27
页数 分类号 TP391
字数 2264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2011.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红亮 中北大学电子测试技术国家重点实验室仪器科学与动态测试教育部重点实验室 63 399 11.0 15.0
2 黄洋文 中北大学电子测试技术国家重点实验室仪器科学与动态测试教育部重点实验室 5 40 4.0 5.0
3 李健楠 东南大学仪器科学与工程学院 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轮定位
Hough变换
边缘细化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
总被引数(次)
34280
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