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摘要:
轨道交通、越江隧道等地下空间工程的基坑具有深、大、安全等级高等特点.基坑围护结构基本采用地下连续墙、灌注桩排桩围护墙、型钢水泥土搅拌墙、水泥重力式围护墙等.各类围护方案受周边环境、地质条件影响,适用于一定的基坑深度范围.当2种围护结构均能适用时,如何在经济性方面决定选择的方案,须作围护结构经济性分析.主要分析了各类围护结构的经济指标,从水泥土搅拌桩直径、内插H型钢布置形式、施工周期、钢筋含量、基坑开挖深度(插入比)等分析了影响围护结构造价的主要因素.最后,对合理确定围护方案提示了应关注的问题.
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文献信息
篇名 基坑围护结构技术方案经济性分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 基坑 围护结构 经济性
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 工程建设与管理
研究方向 页码范围 62-64
页数 分类号 U459.5
字数 2734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.02.023
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1 陈国华 6 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
围护结构
经济性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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