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摘要:
采用传统的铁路运输组织方法,铁路和港口间存在交接车手续复杂,机车等待时间长,路港信息交流不畅等问题.本文论述了路企直通运输方式在大窑湾港的运用,重点研究了运输组织流程再造、统一调度指挥、合署办公机制等优化措施.直通运输的实施,提高了港口和港前站的作业效率,实现了铁路和港口的双赢.
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文献信息
篇名 路企直通运输在大窑湾港的运用
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 路企直通 大连港 合署办公
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-77
页数 分类号 U292
字数 4298字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭其渊 西南交通大学交通运输学院 258 3785 32.0 47.0
2 赵永刚 西南交通大学交通运输学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
路企直通
大连港
合署办公
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
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11264
论文1v1指导