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摘要:
在船舶和航运业,MANB&w船用低速柴油机长期占据市场份额第一的位置。MANB&W公司不断开拓进取,经过一系列结构和性能的改进和升级,目前,X.2、Mark9和G型柴油机已陆续问世。文章介绍了MANB&W船用低速柴油机设计的最新进展,并对未来进行了展望。
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文献信息
篇名 MANB&W船用低速柴油机醮最新技术和发展趋势
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 MAN B&w船用低速柴油机 ME电控型 X.2型 Mark 9型:G型
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 船舶与质量
研究方向 页码范围 33-36
页数 分类号 U664.121.1
字数 3274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-7560.2011.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏立国 合肥熔安动力机械有限公司技术工艺部 3 12 2.0 3.0
2 杨泽雁 合肥熔安动力机械有限公司技术工艺部 2 1 1.0 1.0
3 徐渊 合肥熔安动力机械有限公司技术工艺部 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
MAN
B&w船用低速柴油机
ME电控型
X.2型
Mark
9型:G型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
2171
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1140
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