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摘要:
针对大型后掠式自适应叶片(STB)中显著的气动/结构耦合现象,利用优化方法探讨了直叶片转化为后掠式自适应叶片后的气动扭角补偿优化,STB叶片没有不改变原直叶片的输出功率和结构强度.优化算法采用遗传算法,以功率为约束条件,扭角分布为优化变量,优化目标为叶片根部应力最小.建立了叶片的气动模型和六自由度铁摩辛科悬臂梁结构模型,叶片的气动特性分析采用了基于动量叶素理论的数值算法,结构特性分析采用有限元法,优化算法采用遗传算法.最后在额定风速条件下,完成了2.0MW叶片的气动扭角的补偿设计优化.分析结果表明,STB叶片通过扭角补偿后,可满足功率输出的要求,并大幅降低叶片的轴向推力.
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文献信息
篇名 大型后掠自适应风力机叶片的气动扭角设计优化
来源期刊 空气动力学学报 学科 工学
关键词 后掠式自适应叶片 气动/结构耦合 多学科优化 遗传算法
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 风能专题
研究方向 页码范围 518-521
页数 分类号 TM614
字数 3511字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2011.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫民 35 145 7.0 10.0
2 康传明 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
后掠式自适应叶片
气动/结构耦合
多学科优化
遗传算法
研究起点
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
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1980
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