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摘要:
中国水利水电科学研究院研制开发的CVT系列插装阀式水轮机调速器已经问世10年,该调速器问世后,拓宽了调速器的研发思路,并为其发展带来了新的生机,由于该产品有别于传统的调速器技术和理念,在行业里一直备受关注,尤其是压力冲击问题。结合CVT系列调速器产品,对这个问题进行探讨。
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 插装阀式调速器压力冲击问题探讨
来源期刊 水电站机电技术 学科 工学
关键词 水轮机调速器 插装技术 先导控制 压力冲击
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 调速器技术
研究方向 页码范围 87-89
页数 分类号 TK730.41
字数 4990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5387.2011.03.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建明 24 48 4.0 6.0
2 刘同安 9 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水轮机调速器
插装技术
先导控制
压力冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水电站机电技术
月刊
1672-5387
11-5130/TV
16开
北京市复兴路甲一号水科院858信箱
80-404
1978
chi
出版文献量(篇)
4646
总下载数(次)
9
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