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摘要:
分析了台风状态下的系泊船舶所受的环境力,并进一步建立了系泊状态下的平衡方程,采用模矢搜索法求解了平衡方程组,求解过程中,护舷的反力-变形曲线采用三次样条插值进行模拟,最终解出护舷的受力与吸能.在不同的波流夹角和不同的缆绳预张力的情况下,找出了护舷可能失效的波流夹角的危险区域,对护舷的受力规律进行了分析和总结,并计算了恶劣海况下,两种不同性能护舷的受力和吸能情况.
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文献信息
篇名 台风状态下码头护舷受力与吸能特点分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 护舷模拟 船舶系泊 环境载荷 护舷受力 模矢搜索
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 743-747
页数 分类号 U656
字数 2765字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨启 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 66 345 11.0 15.0
3 李永超 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
护舷模拟
船舶系泊
环境载荷
护舷受力
模矢搜索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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