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摘要:
南京麒麟互通匝道桥平面曲线圆弧半径小,弧形制作线型控制难;钢葙梁为全焊结构,采用分段制作,结构焊缝多,焊接变形大.通过对钢箱梁合理的分块,不但减少焊接工作量,而且适宜公路运输,方便制作、架设;采用焊接反变形技术及火焰热矫正,解决板单元焊接变形问题;通过专用预拼装胎架、全站仪测量,较好控制了钢箱梁各分块的整体线型,在制作中取得了良好的效果.
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现浇箱梁
满堂支架
施工技术
支架预压
曲形钢箱梁桥制作方法
改造
立交桥
钢箱梁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南京麒麟互通匝道桥钢箱梁制作技术
来源期刊 钢结构 学科 交通运输
关键词 匝道桥 钢箱梁 板单元 块体 预拼装
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 加工制作
研究方向 页码范围 47-50
页数 分类号 U445.472
字数 3676字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9963.2011.07.013
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作者信息
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1 王志翔 5 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
匝道桥
钢箱梁
板单元
块体
预拼装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
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出版文献量(篇)
4644
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9
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