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摘要:
目的 探讨系统非最小实现对在电液速度伺服控制系统的动态特性的补偿作用.方法 分析电液速度伺服控制系统阻尼的构成,变化原因及对系统动态特性的影响;构造电液速度伺服控制系统一种非最小实现方式,利用此种非最小实现仅使用积分器产生对输出信号的一次微分对系统的阻尼进行补偿,进而改善电液速度伺服控制系统的阻尼和动态特性;模拟仿真系统非最小实现方法对在电液速度伺服控制系统的动态特性的补偿作用和效果.结果 系统非最小实现方法对在电液速度伺服控制系统的阻尼补偿作用显著,动态特性得到改善,效果明显.且在阻尼在较大的范围内变化时仍然有补偿作用.结论 模拟仿真表明此方法可以使电液速度伺服控制系统的阻尼得到显著改善,系统动态特性显著提高.
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文献信息
篇名 一种非最小实现对电液速度系统阻尼的补偿
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电液伺服系统 非最小实现 阻尼 仿真
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 986-989
页数 分类号 TP273
字数 1854字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永赞 沈阳建筑大学学报编辑部 23 139 8.0 11.0
2 高凤阳 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 16 46 4.0 6.0
3 曹智 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电液伺服系统
非最小实现
阻尼
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
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5
总被引数(次)
32666
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