作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
线路分方向选择限制坡度及长大下坡道一直都是铁路设计和运营中关注的问题.文章从运量预测、制动安全、适应地形条件、工程技术经济、工程实施难度、运输组织适应性等方面综合分析,得出久永铁路采用长大下坡是安全和合理的结论.
推荐文章
基于安全性及合理性的船体结构生产设计
船体结构
生产设计
使用性能
管理人员
多源信息融合诊断大坝安全监测资料合理性
大坝
监测资料
合理性
多源信息融合
英国处方合理性指标体系研究
处方合理性
指标
英国
灯盏细辛注射液临床使用合理性与安全性再评价研究
灯盏细辛注射液
中药注射剂
限定日剂量
限定日浓度
药物利用指数
平均用药频度
说明书
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 久长-永温铁路采用长大下坡的安全性及合理性研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 分方向限坡 长大下坡 制动安全
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-51,97
页数 分类号 U212.32
字数 2720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洪升 中铁二院工程集团有限责任公司交通规划研究院 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (2)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
分方向限坡
长大下坡
制动安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导