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久长-永温铁路采用长大下坡的安全性及合理性研究
久长-永温铁路采用长大下坡的安全性及合理性研究
作者:
刘洪升
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
分方向限坡
长大下坡
制动安全
摘要:
线路分方向选择限制坡度及长大下坡道一直都是铁路设计和运营中关注的问题.文章从运量预测、制动安全、适应地形条件、工程技术经济、工程实施难度、运输组织适应性等方面综合分析,得出久永铁路采用长大下坡是安全和合理的结论.
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文献信息
篇名
久长-永温铁路采用长大下坡的安全性及合理性研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
分方向限坡
长大下坡
制动安全
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-51,97
页数
分类号
U212.32
字数
2720字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘洪升
中铁二院工程集团有限责任公司交通规划研究院
1
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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长大下坡
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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