磁悬浮列车用混合悬浮电磁铁温度场建模与仿真

• 作者: 刘少克
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁悬浮列车 混合悬浮 悬浮电磁铁 温度场 有限元法
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 32-34
• 分类号: U292.91+7|TP391.9
• 字数: 2397字
• 语种: 中文

摘要

建立了中低速磁悬浮列车用混合悬浮电磁铁的Maxwell二维温度场仿真分析模型,对其温度场特性进行了分析,并与传统纯电励磁结构的怂浮电磁铁进行了比较.针对工程实际样车用混合悬浮电磁铁分析指出,电磁铁最高温度位于励磁线圈中心处,铁心轭部温度与励磁线圈温度基本相同采用混合悬浮电磁铁结构不仅大大降低了悬浮损耗,减少了列车运行能耗,而目改善了悬浮电磁铁的温度特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘少克	国防科学技术大学机电工程与自动化学院	26	94	6.0	8.0