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摘要:
依据换乘站点的规模与客流之间的相互影响关系,将市域铁路与城市地铁共站换乘方式分为单点、两点和多点三种类型.重点对各共站换乘方式的方向梯度、时间梯度、可达性梯度、费用梯度等进行抽象分析,构建共站节点需求双对数模型并进行回归分析,并引用实例对模型进行验证.
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内容分析
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文献信息
篇名 市域铁路与城市地铁共站换乘模式分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 共站换乘 市域铁路 城市地铁 需求模型分析
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 967-971
页数 分类号 U12
字数 4522字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金键 西南交通大学交通运输学院 26 711 15.0 26.0
2 明士军 西南交通大学交通运输学院 11 162 5.0 11.0
3 杨德明 西南交通大学交通运输学院 4 23 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
共站换乘
市域铁路
城市地铁
需求模型分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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47608
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