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摘要:
以低碳经济为背景,通过公路运输与铁路运输二氧化碳排放量比较,研究了发展集装箱低碳运输的途径,并结合财政部与环保部关于征收碳排放税的提案,得出集装箱海铁联运可为企业节约大笔的碳排放税,分析得出集装箱海铁联运有着巨大的经济效益和社会效益.最后以大连港为例,分析了发展集装箱海铁联运对港口发展的重要作用.
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文献信息
篇名 基于低碳经济的集装箱海铁联运效益分析
来源期刊 物流工程与管理 学科 交通运输
关键词 低碳经济 集装箱 海铁联运 效益
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 物流经济
研究方向 页码范围 49-50,64
页数 分类号 U116
字数 2691字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2011.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林玉山 大连海事大学交通运输管理学院 2 39 2.0 2.0
2 黄霏茜 大连海事大学交通运输管理学院 1 28 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
低碳经济
集装箱
海铁联运
效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
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