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基于低碳经济的集装箱海铁联运效益分析
基于低碳经济的集装箱海铁联运效益分析
作者:
林玉山
黄霏茜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低碳经济
集装箱
海铁联运
效益
摘要:
以低碳经济为背景,通过公路运输与铁路运输二氧化碳排放量比较,研究了发展集装箱低碳运输的途径,并结合财政部与环保部关于征收碳排放税的提案,得出集装箱海铁联运可为企业节约大笔的碳排放税,分析得出集装箱海铁联运有着巨大的经济效益和社会效益.最后以大连港为例,分析了发展集装箱海铁联运对港口发展的重要作用.
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文献信息
篇名
基于低碳经济的集装箱海铁联运效益分析
来源期刊
物流工程与管理
学科
交通运输
关键词
低碳经济
集装箱
海铁联运
效益
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
物流经济
研究方向
页码范围
49-50,64
页数
分类号
U116
字数
2691字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-4993.2011.05.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
林玉山
大连海事大学交通运输管理学院
2
39
2.0
2.0
2
黄霏茜
大连海事大学交通运输管理学院
1
28
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2020(11)
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二级引证文献(11)
研究主题发展历程
节点文献
低碳经济
集装箱
海铁联运
效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
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