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摘要:
通过对港口企业和船公司盈利的分析,提出了双方博弈的基础.通过建立不完全信息条件下的博弈模型,以港口企业先行动博弈为前提,得出双方的均衡解,从而确定港口的最佳费收,最后,通过算例对本模型进行分析.
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文献信息
篇名 基于博弈模型下的港口收费策略
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 港航企业 最大利润 反应函数 港口费收 价格策略
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 航海技术与物流工程
研究方向 页码范围 192-195
页数 分类号 U6-9
字数 2604字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7405.2011.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志健 上海海事大学交通运输学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
港航企业
最大利润
反应函数
港口费收
价格策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
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5
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8910
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