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摘要:
以耙吸挖泥船为应用背景,介绍了动力定位/动态跟踪的发展和现状,设计出基于模糊的PID控制算法来实现位置保持和按预定航迹疏浚.根据工程经验制定了符合耙吸挖泥船应用的模糊规则,同时通过Matlab及Simulink对其进行仿真.实验结果表明,该控制算法在环境力的影响下,DP/DT效果良好,满足工程实际需要.
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文献信息
篇名 耙吸挖泥船DP/DT控制算法研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 动力定位/动态跟踪 耙吸挖泥船 模糊PID
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 船舶电气
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号 U675.9
字数 3322字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2011.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞孟蕻 江苏科技大学电子信息学院 66 242 9.0 12.0
2 袁伟 江苏科技大学电子信息学院 34 96 5.0 7.0
3 尹志华 江苏科技大学电子信息学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力定位/动态跟踪
耙吸挖泥船
模糊PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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