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摘要:
介绍了一种基于TCN的模拟机车电力牵引及其控制系统实验台,给出了其系统组成和基本原理、控制策略以及相关的技术特点和性能.该实验系统最大限度地在电路结构上模拟了电力机车的交直传动和交直交传动系统以及TCN网络控制系统,可以帮助相关专业领域的人员理解交直传动和交直交传动两种电力机车主电路结构形式和TCN网络控制的基本原理,并可以在这套实验系统上进行相关的模拟实验等工作.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于TCN的模拟机车电力牵引及其控制系统的设计
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 交直传动 交直交传动 TCN 牵引逆变器:相控
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-64
页数 分类号 TP311
字数 4450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2011.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨丰萍 华东交通大学电气与电子工程学院 45 261 8.0 14.0
2 姜悦礼 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 11 48 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交直传动
交直交传动
TCN
牵引逆变器:相控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导