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基于TCN的模拟机车电力牵引及其控制系统的设计
基于TCN的模拟机车电力牵引及其控制系统的设计
作者:
姜悦礼
杨丰萍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交直传动
交直交传动
TCN
牵引逆变器:相控
摘要:
介绍了一种基于TCN的模拟机车电力牵引及其控制系统实验台,给出了其系统组成和基本原理、控制策略以及相关的技术特点和性能.该实验系统最大限度地在电路结构上模拟了电力机车的交直传动和交直交传动系统以及TCN网络控制系统,可以帮助相关专业领域的人员理解交直传动和交直交传动两种电力机车主电路结构形式和TCN网络控制的基本原理,并可以在这套实验系统上进行相关的模拟实验等工作.
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单轨列车
应用
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文献信息
篇名
基于TCN的模拟机车电力牵引及其控制系统的设计
来源期刊
华东交通大学学报
学科
工学
关键词
交直传动
交直交传动
TCN
牵引逆变器:相控
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
58-64
页数
分类号
TP311
字数
4450字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0523.2011.04.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨丰萍
华东交通大学电气与电子工程学院
45
261
8.0
14.0
2
姜悦礼
中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
11
48
4.0
6.0
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研究主题发展历程
节点文献
交直传动
交直交传动
TCN
牵引逆变器:相控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
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