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摘要:
为了解决高水位软流塑淤泥质粉质黏土地层的浅埋暗挖地铁区间隧道施工技术难点,提出了该地层采用大管棚加小导管支护全断面或局部断面注浆加固施工方法.在6种不同水灰质量比的水泥品种中加入不同质量分数的水玻璃,对其净浆抗压强度、初凝时间、流动性等进行考核;同时对所选定的配比进行固结体强度试验,试验不同配方的浆材对软流塑淤泥质粉质黏土的固结性能并选出强度最高的配方.南京地铁工程的现场试验和成功实施验证了室内试验的结论,拓展了浅埋暗挖施工技术范围.
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文献信息
篇名 软流塑淤泥质粉质黏土地层注浆加固试验研究
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市地铁 软流塑地层 区间隧道 浅埋暗挖工法 注浆
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1283-1288
页数 分类号 U451
字数 3836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2011.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 东南大学交通学院 210 2336 24.0 38.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市地铁
软流塑地层
区间隧道
浅埋暗挖工法
注浆
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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