温度及收缩荷载下路基上双块式无砟轨道力学及裂缝特性研究

• 作者: 吴斌 张勇 徐庆元 曾志平 李平
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 温度荷载 收缩荷载 双块式无砟轨道 力学特性 裂缝宽度
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 19-23
• 分类号: U213.2
• 字数: 2402字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2011.01.004

摘要

温度及收缩荷载是双块式无砟轨道的重要荷载.以路基上双块式无砟轨道为研究对象,道床板中钢筋用梁单元模拟,道床板、双块式轨枕、支承层以实体单元模拟,道床板混凝土与钢筋、支承层与路基之间的连接用弹簧单元模拟,建立了考虑混凝土开裂的钢筋与混凝土相互作用有限元力学模型,并编制了相应的计算程序.研究了温度及收缩荷载下路基上双块式无砟轨道力学及裂缝特性,分析了双块式无砟轨道类型、道床板厚度、道床板配筋率及道床板裂缝间距对双块式无砟轨道力学特性及裂缝宽度的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张勇	中南大学土木建筑学院	93	586	14.0	20.0
2	李平	中南大学土木建筑学院	26	170	8.0	12.0
3	曾志平	中南大学土木建筑学院	69	589	14.0	20.0
4	徐庆元	中南大学土木建筑学院	40	662	15.0	25.0
5	吴斌	中南大学土木建筑学院	49	383	10.0	18.0