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摘要:
在信息化战争中,后勤运输保障举足轻重。根据部队运输需求,制定出科学合理的运输车编配结构对于提高部队公路运输保障能力具有重要的指导意义。分析了我军运输车编配存在的问题,介绍了基于最大离差化的多属性决策模型,为运输车编配方案评价提供了一种合理的研究方法。并以某摩步师直属汽车营为例,对运输车的备选方案进行了排序和选优,得到了综合属性值较高的编配方案,为我军作战部队物资运输车的编配调整提供参考。
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文献信息
篇名 基于多属性决策运输车编配方案研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 多属性决策 运输车 编配方案
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 29-32,9
页数 分类号 U116
字数 4196字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2011.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田润良 军事交通学院汽车指挥系 60 99 5.0 6.0
2 王强 军事交通学院汽车指挥系 12 29 4.0 4.0
3 任杰 军事交通学院汽车指挥系 33 73 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
多属性决策
运输车
编配方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导