基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
DHL宣布,其全球货运部门推出中国至日本的多式联运服务,此服务将使运输成本较空运降低60%,运输时间较海运缩短3天,且二氧化碳排放量较空运减少多达92%。DHL最近获得了由日本同土交通省批准的在日本境内铁路网络货物运输许可,使得中国至日本多式联运服务得以实现。
推荐文章
制度创新:中国发展国际集装箱多式联运的必由之路
国际集装箱多式联运
制度
制度创新
黄石新港多式联运示范工程建设方案及效益分析
黄石新港
多式联运
铁路港前站
港产协同
多式联运承运人若干问题
多式联运承运人
无船承运人
责任期间
责任范围
农产品多式联运网络优化研究
农产品物流
多式联运
整数规划
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 DHL推出中国至日本多式联运服务
来源期刊 物流技术:装备版 学科 经济
关键词 多式联运 DHL 日本 服务 中国 二氧化碳排放量 运输成本 运输时间
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 资讯
研究方向 页码范围 73-73
页数 分类号 F512.4
字数 352字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多式联运
DHL
日本
服务
中国
二氧化碳排放量
运输成本
运输时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流技术(装备版)
月刊
chi
出版文献量(篇)
2328
总下载数(次)
7
论文1v1指导