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摘要:
为研究纤维缠绕复合材料层CNG气瓶冲击后损伤容限问题,采用疲劳应变比率作为损伤变量,建立疲劳累积损伤模型;对气瓶缠绕层的冲击损伤剩余强度采用开孔等效计算方法,应用Nuismer-Whitney平均应力准则,关联疲劳累积损伤函数中的最大应力与拉伸载荷下的含孔层合板剩余强度的关系,建立适用于在疲劳载荷下的含孔层合板结构剩余强度的估算方法,用于复合材料CNG气瓶冲击剩余强度的预测.结果表明,文中提出的分析模型预测结果与专家提出的复合材料气瓶冲击损伤评定标准基本吻合.
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文献信息
篇名 纤维环向缠绕复合材料气瓶冲击损伤容限研究
来源期刊 压力容器 学科 工学
关键词 复合材料气瓶 冲击损伤 剩余强度 损伤容限
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 22-26,14
页数 分类号 TQ053.2|O347.3
字数 3839字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4837.2011.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李培宁 97 1009 18.0 25.0
2 张永明 11 117 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料气瓶
冲击损伤
剩余强度
损伤容限
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
压力容器
月刊
1001-4837
34-1058/TH
大16开
安徽省合肥市高新开发区天湖路29号
26-10
1984
chi
出版文献量(篇)
3586
总下载数(次)
3
总被引数(次)
28333
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