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摘要:
针对机场水泥混凝土道面的抗滑性能,试验研究了常用表面抗滑工艺拉毛和刻槽对道面磨擦系数的影响.结果表明,道面摩擦系数随平均纹理深度的增加而非线性增大;摩擦系数不仅与平均纹理深度有关,还受表面纹理特征的影响.
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文献信息
篇名 机场水泥混凝土道面表面抗滑工艺试验研究
来源期刊 路基工程 学科 航空航天
关键词 机场 水泥混凝土道面 表面抗滑工艺 摩擦系数 平均纹理深度
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 99-101
页数 分类号 V351.11
字数 2697字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岑国平 空军工程大学工程学院 88 353 9.0 11.0
2 张文华 空军工程大学工程学院 10 51 5.0 6.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机场
水泥混凝土道面
表面抗滑工艺
摩擦系数
平均纹理深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导