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摘要:
为了研究船舶电力推进系统(MEPS)中船舶电站与电力推进系统的动态特性及其相互关系,提出了一种与吊舱推进器SSP相结合的柴油机复合控制策略.将电力上的互联推进电机动态特性及发电机负荷特性充分应用于柴油机的转速一转矩复合控制,利用Lyapunov分析法对复合控制权重参数进行在线自校正调节.建立了基于SIMOTION的SSPMEPS实物仿真系统,仿真结果表明,转速啭矩复合控制能实现柴油机平滑的功率与转矩控制,具有较好的动态性能.
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文献信息
篇名 船舶电站转速-转矩复合的自校正控制
来源期刊 沈阳工业大学学报 学科 工学
关键词 船舶 船舶电力推进 船舶电站 柴油机 发电机 复合控制 Lyapunov法 自校正律
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 控制工程
研究方向 页码范围 434-438
页数 5页 分类号 TM314
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马捷 93 702 16.0 22.0
2 张桂臣 12 68 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
船舶电力推进
船舶电站
柴油机
发电机
复合控制
Lyapunov法
自校正律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳工业大学学报
双月刊
1000-1646
21-1189/T
大16开
沈阳市铁西区南十三路1号
8-165
1964
chi
出版文献量(篇)
2983
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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