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摘要:
电动汽车不仅为减少CO2排放量提供了独特契机,而且对于电力系统而言还具有平衡能力和提供备用服务的功能。结合丹麦电力系统及社会的特点,通过成本效益分析,阐明了具有智能充/放电功能的电动汽车在保证含有大规模可再生能源的电力系统可靠运行方面具有很大的潜力并会带来显著经济效益。通过分析,明确了目前在电动汽车应用方面存在的重要技术问题,阐述了为设计含大规模风电和电动汽车的丹麦电力系统而建立的EDISON项目的相关研究和开发方案。介绍了EDISON项目的最新进展,即采用虚拟发电厂技术实现电动汽车智能充放电的管理。
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关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车在含大规模风电的丹麦电力系统中的应用
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 电动汽车 风力发电 电动汽车接入网络 虚拟发电厂
年,卷(期) 2011,(14) 所属期刊栏目 电动汽车与电网互动及其相关研究
研究方向 页码范围 43-47
页数 分类号 TM712
字数 5803字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许昭 香港理工大学电机工程学系 7 230 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
风力发电
电动汽车接入网络
虚拟发电厂
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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