国Ⅳ柴油机SO2排放特性试验研究

• 作者: 牟薇 王凤滨 高俊华
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 欧洲稳态测试循环 SO2排放
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 749-752,766
• 分类号: U467.499
• 字数: 2716字
• 语种: 中文

摘要

在发动机台架上进行了某国Ⅳ柴油机的ESC测试,并利用FTIR气体分析仪对其SO2排放进行测量.对比了有无DOC+ POC两种情况下发动机的SO2排放特性,分析了发动机进气方式、供油提前角和EGR率等参数对SO2排放的影响.结果表明,SO2与燃油消耗量之间有较好的相关性,DOC+ POC后处理可有效减少常规污染物(NOx除外)和SO2的排放,增加进气压力和推迟供油可降低SO2的排放量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高俊华		73	540	14.0	19.0
2	牟薇		6	8	2.0	2.0
3	王凤滨		28	89	5.0	7.0