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摘要:
最困扰全球航空公司业的一个问题就是:为何它在一个完整的商业周期里不能盈利?在2000-2009年期间,全球航空公司业净亏损估计超过520亿美元;在更长的一个时期(1980-2009年期间),行业范围的净亏损估计约为160亿美元.对于航空公司业在本商业周期不能盈利的一个普遍解释就是:它太分散,运
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文献信息
篇名 竞争对票价的影响:美国实证研究
来源期刊 中国民用航空 学科 经济
关键词 网络 低成本 实证研究 机场 价格效应 承运人 商业周期 西南航空公司 票价 竞争
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-34
页数 2页 分类号 F562
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈军 7 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
网络
低成本
实证研究
机场
价格效应
承运人
商业周期
西南航空公司
票价
竞争
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
总下载数(次)
8
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