柴油机连杆断裂失效分析

• 作者: 李绍杰 樊一丁
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 连杆 断裂 失效分析
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 35-38
• 分类号: U464.133+.2
• 字数: 2169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2011.07.009

摘要

为了找到柴油机连杆在汽车行驶过程中发生断裂的原因,采用化学分析、扫描电子显微镜分析、金相组织分析、硬度分析等方法进行分析.结果表明,连杆金相组织严重混晶和硬度偏低导致其在运行过程中使连杆小头内孔表面产生了咬伤沟槽和微裂纹,咬伤沟槽区在汽车运行中产生较大的应力集中最终导致柴油机连杆早期疲劳断裂.本文对断裂的柴油机连杆进行了失效分析,找到了连杆断裂的主要原因,从而为连杆的生产工艺改进提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李绍杰	河北钢铁集团石家庄钢铁有限责任公司开发部	6	20	3.0	4.0
2	樊一丁	河北钢铁集团石家庄钢铁有限责任公司开发部	2	6	2.0	2.0