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摘要:
研究了越肩发射空空导弹大攻角飞行时的两种自动驾驶仪的设计方法.一种是利用双时标的方法将导弹的姿态动力学和运动学系统分别看作快子系统和慢子系统,解决由气动力剧烈变化引起的非线性.另一种采用了变结构控制策略.这两种方法均使用了反作用喷气装置来增强在大攻角情况下的转弯能力和机动能力.数学仿真显示出两种自动驾驶仪的良好性能.
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文献信息
篇名 越肩发射空空导弹大攻角飞行自动驾驶仪设计
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 越肩发射 大攻角机动 非线性自动驾驶仪设计 变结构控制
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 129-132
页数 分类号 V448.12
字数 3232字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2011.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周军 西北工业大学精确制导与控制研究所 548 4311 27.0 43.0
2 何素娟 西北工业大学精确制导与控制研究所 6 14 2.0 3.0
3 周风岐 西北工业大学精确制导与控制研究所 2 1 1.0 1.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
越肩发射
大攻角机动
非线性自动驾驶仪设计
变结构控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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