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粒径对块石层自然对流特性影响的试验研究
粒径对块石层自然对流特性影响的试验研究
作者:
何平
卞晓琳
吴青柏
施烨辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
冻土
块石粒径
自然对流效应
流速场
摘要:
用粒径为5~8,8~15和15~20 cm的3种块石分别填筑成块石层模型,在实验室内研究它们的空气自然对流特性.结果表明,在块石层模型下表面保持20℃而上表面从20℃降至-20℃的过程中,模型内均产生了 Benatd流,而且模型内空气自然对流的强弱与块石的粒径有关,粒径为15~20 cm的块石层模型内气流速度最大,约为2.2 m·s-1;粒径为8~15 cm的最小,约为1.5 m·s1,这种变化主要是由块石层内热弥散效应以及块石与空气间接触面积的改变而引起的.控温方式对空气自然对流影响的研究表明,由模型上表面降温所产生的空气自然对流效应强于在块石层模型下表面升温,故在实际工程中,冬季块石层内的空气自然对流更易于发生.针对模型内空气流速计算值均比实测值小的问题,建议在进行多孔块石结构对流换热理论计算时,应考虑块石层模模型的假设条件、热弥散作用、流动惯性以及空气热物性随压力的变化等的影响.
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文献信息
篇名
粒径对块石层自然对流特性影响的试验研究
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
冻土
块石粒径
自然对流效应
流速场
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-6
页数
分类号
P642.14|U213.14
字数
3612字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴青柏
中国科学院冻土工程国家重点实验室
128
3395
32.0
54.0
2
卞晓琳
北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心
6
98
5.0
6.0
3
何平
北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心
39
420
11.0
19.0
4
施烨辉
北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心
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期刊影响力
中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
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